
Пока город задыхается от пробок, достраивать новые мосты никто не спешит. Сроки их сдачи раз за разом отодвигаются все дальше. Сотни миллионов гривен, можно сказать, "уходят в Днепр", переправы погрязли в долгах и безденежье.
А ведь столице сейчас просто жизненно необходимы новые пути. Напомним, по всему городу почти одновременно начали ремонты дорог, Днепровский спуск закрыт на месяц, работы идут на мосту Патона и Южном, движение перекрывают. Проехать по Киеву невозможно!
Эстакада на Почтовой площади
Строительство эстакады, части

Об этом заявил первый заместитель председателя Киевской горгосадминистрации Денис Басс.
"Мы уже начали проектирование таких паркингов в районе Выставки достижений народного хозяйства и Одесской площади. Это будут первые перехватывающие паркинги на почти 2-3 тысячи машиномест. ", - отметил Басс.
По словам Басса, новые паркинги будут готовы через несколько лет: "Думаю, строительство будет продолжаться 2-3 года. Уже проектируют, а на стройплощадку выйдем до конца следующего года.
Напомним, ранее ставился вопрос о необходимости

Киевские лыжники и сноубордисты готовят снаряжение – "Протасов Яр" уже работает.
Правда, пока действует только нижняя часть склона, но все равно любители горнолыжного спорта воскресенье провели на уже заснеженной части.
Стоимость проката лыж осталась с прошлого года той же – 25 грн/2 часа за детскую пару, от 50 до 70/2 часа – за взрослую. Однако цены на подъемник выросли, как и питание в кафе.
"Тарифы нам уже подняли – так что теперь и мы вынуждены повышать цены на подъемники, – сообщила директор комплекса Светлана Король. – Кроме того,

На территории построенного в XII веке храма, который с 1929 года имеет статус историко-культурного заповедника, неоднократно проводились реставрационные и исследовательские работы. В этом году дошла очередь и до церковной колокольни.
После раскопок должны начаться работы по восстановлению ее в прежнем виде.
Трехъярусная колокольня Кирилловской церкви сначала была деревянной, в середине XVII века она сгорела, а в 1760 гг. была отстроена из камня по проекту известного архитектора Григоровича-Барского. Длина строения 25 м, ширина до 10 м.